telo offset metaly ho metaly Butterfly Valve
metaly offset telo amin'ny metaly triple Eccentric Butterfly Valve
Famolavolana fenitra: API609
Fitaovana vatana: WCB.vy karbônina,
Savaivony anarana: 36" DN900
Fanerena: 600LBS PN100
Famaranana ny fifandraisana: BW ANSI B16.25
Mifanatrika: EN558 Series 13/ISO5752 Series 13
Normal.Temperature miasa: -29℃~+425℃.
Fitsapana sy fisafoana: API 598.
Function azo antoka amin'ny afo
Stem tsy mipoaka
Vondrona vokatra
Triple offset Butterfly Valve API ANSI
Naoty tsindry avy amin'ny 150LBS ka hatramin'ny 1500LBS PN10-PN2500
Habeny: 2"-48" DN50-DN1200
Design Code: API609 & namboarina
Mifanatrika: API 609 & BS5155 & ISO5752 & BS EN558 SERIES 20/14/13
Vatana misy: WCB/CF3M/CF8/CF8M
Seat Body Integral misy: overlay 13cr/Stellite STL/SS316
Misy peratra fiarovana: A105/LF2/SS304/SS316
Misy tombo-kase laminina: SS316+SS316/STL
Azo alaina amin'ny fangatahana
Seza azo havaozina 17-4H/SS304/SS316
Tombokase malefaka: PTFE, TELFON, NBR
Fampisehoana:
Ny valva lolo tombo-kase mafy dia mampiasa firafitry ny tombo-kase metaly madio telo-excentric, ny seza valve sy ny takelaka lolo dia saika tsy misy akanjo, ary manana asa famehezana henjana kokoa.
2. Ny peratra famehezana dia vita amin'ny vy tsy misy pentina, izay manana tombony amin'ny famehezana mafy vy.Izy io dia manana famehezana famehezana tsara eo ambanin'ny toe-piainana ambany sy ambony, manana ny toetran'ny fanoherana ny harafesina ary ny fiainana maharitra.
3. Ny tombo-kase amin'ny lovia lolo dia mampiasa firaka mafy mifototra amin'ny kobalta, ary ny tampon'ny famehezana dia mahatohitra ary manana fiainana maharitra.
4. Ny birao lolo lehibe dia mampiasa firafitry ny rafitra quilt, hery avo, faritra mikoriana lehibe ary fanoherana kely.
5. Araka ny filàn'ny mpampiasa, ny valva lolo tombo-kase mafy amin'ny tamba-jotra famatsiana valva dia azo natao mba hananana famehezana roa.Tsy ferana amin'ny fikorianan'ny mpanelanelana mandritra ny fametrahana izany, ary tsy misy fiantraikany amin'ny toeran'ny habaka.
6. Ny fitaovana mitondra fiara dia azo apetraka amin'ny toby maromaro (mihodinkodina 90 ° na 180 °), izay mety amin'ny mpampiasa.
Fampiharana：
be mpampiasa amin'ny tetik'asa fiarovana ny rano, rano paompy, rano mivezivezy, solika, orinasa simika ary fantsona indostrialy hafa.
Triple offset Butterfly Valve API ANSI
Naoty tsindry avy amin'ny 150LBS ka hatramin'ny 1500LBS PN10-PN2500
Habeny: 2"-48" DN50-DN1200
Design Code: API609 & namboarina
Mifanatrika: API 609 & BS5155 & ISO5752 & BS EN558 SERIES 20/14/13
Vatana misy: WCB/CF3M/CF8/CF8M
Seat Body Integral misy: overlay 13cr/Stellite STL/SS316
Misy peratra fiarovana: A105/LF2/SS304/SS316
Misy tombo-kase laminina: SS316+SS316/STL
Azo alaina amin'ny fangatahana
Seza azo havaozina 17-4H/SS304/SS316
Tombokase malefaka: PTFE, TELFON, NBR
Ny valva lolo tombo-kase mafy dia mampiasa firafitry ny tombo-kase metaly madio telo-excentric, ny seza valve sy ny takelaka lolo dia saika tsy misy akanjo, ary manana asa famehezana henjana kokoa.
2. Ny peratra famehezana dia vita amin'ny vy tsy misy pentina, izay manana tombony amin'ny famehezana mafy vy.Izy io dia manana famehezana famehezana tsara eo ambanin'ny toe-piainana ambany sy ambony, manana ny toetran'ny fanoherana ny harafesina ary ny fiainana maharitra.
3. Ny tombo-kase amin'ny lovia lolo dia mampiasa firaka mafy mifototra amin'ny kobalta, ary ny tampon'ny famehezana dia mahatohitra ary manana fiainana maharitra.
4. Ny birao lolo lehibe dia mampiasa firafitry ny rafitra quilt, hery avo, faritra mikoriana lehibe ary fanoherana kely.
5. Araka ny filàn'ny mpampiasa, ny valva lolo tombo-kase mafy amin'ny tamba-jotra famatsiana valva dia azo natao mba hananana famehezana roa.Tsy ferana amin'ny fikorianan'ny mpanelanelana mandritra ny fametrahana izany, ary tsy misy fiantraikany amin'ny toeran'ny habaka.
6. Ny fitaovana mitondra fiara dia azo apetraka amin'ny toby maromaro (mihodinkodina 90 ° na 180 °), izay mety amin'ny mpampiasa.
be mpampiasa amin'ny tetik'asa fiarovana ny rano, rano paompy, rano mivezivezy, solika, orinasa simika ary fantsona indostrialy hafa.
